тэги:
авто,
автомобиль
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
5 ответов:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
seligarovo
[7.4K]
3 недели назад
Да по сути их и не было никогда((
Великий вождь сказал:
,, Если вам нужен гражданский авто, разберите иностранный и сделайте такой же, нам нужны танки и самолеты, нам некогда конструировать гражданскую технику.,,
Поэтому абсолютно все советские авто имеют двойников за границей. Именно нашей техникой, является лишь военная, созданная по заказу мин обороны ведущим конструкторами заводов. Поэтому и является лучшей в мире и по сей день причем разработок еще 70х годов.
Батька Лукашенко ругал своих конструкторов за то что они на Белазы до сих пор колеса не могут делать, Китай поставляет. Тут понятно, и к этому времени наверно уже сами делают эти колеса. А вот проект автомобиля зарубил не вникая в подробности, мгновенно и не давая заступиться.
Аргумент был железный:
,,Вы мне предлагаете конкуренцию с теми кто уже больше 100 лет на этом рынке, с Мерседесами и БМВ? Зачем нам терять время?
Поэтому никто у нас так же не видит смысла тягаться с монстрами которые и не пустят в эту, занятую ими нишу, никого.
система выбрала этот ответ лучшим
в избранное
ссылка
отблагодарить
BAU
[66.9K]
Похоже бывший председатель колхоза не удосужился узнать о Киа, Хундай, Дэу, Лифане и ещё десятке марок которые более чем бойко вышли на рынок и потихоньку отъели ниши.
Но приказ отдал.
— 3 недели назад
комментировать
0
bezdelnik
[30.1K]
3 недели назад
Первые отечественные автомобили начали выпускать ещё в царской России и не прекращают выпускать в наше время. Это автомобили Газ, ЗИС (переименованный в Зил), МЗЛК, УАЗ, АвтоВАЗ. Автомобиль состоит из многих тысяч деталей, узлов и агрегатов . Ни одна страна не в состоянии производить авто только из своих комплектующих, поэтому упрёки к отечественным заводам в некоторых ответах не обоснованы. Использование импортных комплектующих — это общемировая тенденция.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Kevin78
[7.9K]
Насколько мне известно москвич отечественная разработка и на него не ставились импортные детали, ставились лишь на экспортные модели, тем более на грузовики марок ГАЗ и ЗИЛ, а уж по ним за два года работы слесарем я полазил изрядно и нигде, нигде не было ни одной надписи на иностранном языке. СССР производила все детали для своих автомобилей, так что не лепи горбатого.
— 3 недели назад
комментировать
0
-Александр—
[17K]
3 недели назад
Причины — экономическая и технологическая отсталость, отсутствие специалистов, не позволяющая сделать качественный автомобиль, который мог бы конкурировать иномарками. Самый популярный автомобиль Жигули мы купили у Фиата вместе с заводом. Наши конструктора были способны создавать новые модели только путем замены фар и кресел. Угнаться за современным авторынком в таких условиях невозможно. Вершина отечественного автопрома — сборочное производство иномарок.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
BAU
[66.9K]
3 недели назад
Где перестали? На Украине спрос маленький, а в России вполне себе и ваз и уаз делают.
в избранное
ссылка
отблагодарить
seligarovo
[7.4K]
Про ваз не скажу, не интересен, хотя не секрет что комплектация забугорная полуфабрикатная. А вот последний настоящий уаз сошел с конвейера аж в 2000 году. Дальше маркетинг, вместо железа фольга, вместо карбюратора от БМВ)) глючащие мозги, вместо рессор пружины и так далее.
— 3 недели назад
BAU
[66.9K]
Итого — машины делают, вы просто об этом знать не желаете. Ваз он изначально итальянский.
— 3 недели назад
комментировать
0
Александр281077
[28]
3 недели назад
это не выгодно нашему государству, точнее правительству.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить