Как самому сделать приспособление для вытаскивания застрявшей машины (см)?

Именно приспособление, которое всегда будет находиться в багажнике. Весь подсобный материал исключается т.е. ветки, доски, камни, песок и прочее.

тэги:

болото,

машина,

приспособление

категория:

авто и мото

ответить

комментировать

в избранное

3 ответа:

старые выше
новые выше
по рейтингу

2

novoh­udono­sen
[26.2K]

3 недели назад

Можно возить досочки. Помогали выбираться.Взбираешь­ся на них и уже стартуешь с них. Так можно делать несколько раз. Делают еще самовытаскиватели. В гугле можно найти массу вариантов. Грубо говоря на гайки колеса одевается труба, на которую наматывается трос привязанный к дереву при проворачивании колеса. Слизано это еще со старых шоферов, которые наматывали на верхнее ведущее колесо трос, привязанный к дереву заданного направления. Если авто имеет силовые бампера и пороги, то хайджек обязан лежать в багажнике. Он и вывесит без труда, с него можно скинуть из колеи авто, а так же он может работать как лебедка, на сжатие. Так же привязав к дереву сжимаем его и тащим авто. Есть копеешные лебедки ручные с трещетками. Они слабые но их усилия достаточно что бы натянуть, и авто помогает колесами. Это все занимает в багажнике очень мало места. Но конечно ничто ни сравнится с настоящей лебедкой. Она сохраняет огромное количество времени, сил и здоровья. Особенно если один. Застрял, размотал и поехал дальше. Есть съёмные не большие лебедки, которые так же возят в багажнике если едут заведомо в бездорожье. Например при поездке в город её брать незачем. Покопал я в свое время работая в лесу. Главный реальный атрибут это лебедка.Даже если нет денег на мощную, можно слабенькой пользоваться через блок, усилие возрастает вдвое.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

4

Rafai­l
[122K]

3 недели назад

Сделать 3-4 деревянные (или из жёсткого пластика) чурки сечением примерно 2х2 см, длиной около 0,5 м. Если застряли, то нужно поддомкратить одно из ведущих колёс, привязать к нему эти чурки (поперёк). Далее взять длинную прочную верёвку, привязать один конец к чуркам (накинув петлёй так, чтобы при вращении верёвка наматывалась на чурки. Второй конец привязать к дереву, столбу впереди. Если нет деревьев и столбов, то на этот случай нужно иметь металлический штырь длиной около 1 м (сколько поместится в багажник). Этот штырь забить в землю впереди, и к нему привязать верёвку. Итого, Вам будут нужны несколько чурок, металлический штырь, верёвку длиной 20-40 м и несколько кусочков верёвки длиной по 2-3 м (для привязывания чурок к колесу). Кстати, можно заранее сделать что-то типа верёвочной лестницы с перекладинами из чурок, чтобы при необходимости просто накинуть её на ведущее колесо (обмотать), и заранее придумать какую-то конструкцию замка, чтобы закреплять накинутую на колесо "лестницу". Всё это легко поместится в багажнике и не займёт много места.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

1

Алекс­ей Евген­ьевич 1961
[13K]

3 недели назад

Есть несколько приспособлений которые помогают при вытаскивании застрявшего автомобиля.На заре молодости у меня был штырь наподобие лома только покороче.Кусок трубы с привареным ухом в которую вставлялся черенок лопаты.Лом забивался в землю на него надевалась труба с привязаной веревкой и крутя трубу при помощи черенка лопаты вытаскивал авто.Сейчас у меня лежит в багажнике полиспас его раньше а может и сейчас использовали связисты для натяжения кабелей на столбах.Вполне хватает.Машина весит 1200кг вытаскивал всегда.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить