Имеется ввиду не летнюю на зимнюю, а старую на новую. И совершенно понятно, когда колесо лысое и ПДД предусмотрены размеры стирания протектора. А вот когда на зимней и шипы на месте и протектор цел. А на летней стирание в пределах нормы. Какие признаки, что резинга уже своё отслужила. Ведь есть период старения. Особенно это касается зимней.
тэги:
замена,
признаки негодности,
резина,
старение
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
бонус
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
Kevin78
[1.9K]
2 недели назад
В основном это глубина протектора, повреждения беговой дорожки и особенно опасны вспучивания. Металлокорд может сломатся и проткнуть камеру.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Govorun55
[77.6K]
1 неделю назад
Зимняя и летняя резина имеют разную структуру. Дело в том, что в холодное время года резина, из которой делают летние шины, "дубеет" и уже не выполняет свои функции даже на чищенных дорогах без льда и снега. Зимняя резина поэтому более мягкая. Но со временем она теряет свои свойства. Явный признак, когда она начинает "преть" и резину покрывают микротрещины. Такая резина твердеет и свойства её уже далеко не те. Насколько помню производитель рекомендует менять её каждые 5 лет. Думал, что кто-то напишет ответ более профессионально. и разъяснит, когда замена становится уже обязательной. К сожалению, пока ответа такого нет.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить