тэги:
автомобиль,
машина,
радиатор,
сетка
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
4 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
VrnBV
[18K]
3 недели назад
Почему нельзя, можно, конечно, но при условии, что система охлаждения Вашего автомобиля полностью исправна и имеет, если можно так выразиться, некоторый запас по производительности.
Однозначно я бы не рекомендовал ставить сетку в решетку радиатора если автомобиль в большинстве своего времени эксплуатируется в городских условиях, так как защищать радиатор в данных условиях особо не от чего, а нагрузка на систему охлаждения более существенная, сетка всё-таки, что бы там не говорили, ощутимо замедляет теплообмен.
У себя на автомобиле я поставил защитную сетку только в бампере, там где больше летит различных насекомых и мелких камней, так как в основном езжу по загородным трассам. К тому же у меня на автомобиле установлена довольно таки большая защита двигателя, которая точно не улучшает теплообмен подкапотного пространства. В городе вентилятор охлаждения автомобиля стал включаться, быть может, чуть чаще, чем обычно, но только в жару и в пробках, а на трассе разницы нет никакой.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
5
Андрей1961
[75.9K]
5 дней назад
Сетка для радиатора появилась в предложениях недавно. Штатная решетка получила укрупнение и в итоге была превращена в жалюзи-направляющие для подачи и распределения набегающего потока в пространство подкапотное. Если внимательно всмотреться то видно крупные секции с лопатками, они могут пропускать насекомых и песок и другие частицы в радиатор. Ячейки быстро обрастают грязью, бывают и неприятности похуже.
Камни из-под колес способны миновать штатную решетку и наносят удары по мягким сотам радиатора, так могут нарушить их целостность. Могут их смять или пробить. Есть вероятность, что пострадает и интеркулер. На рынке, где реализуются вторичные автомобили много машин с испорченными радиаторами от воздействия щебенки. Периодически их лечат при помощи холодной сварки и они периодически дают течь и начинают парить. Что ведет к более серьезным поломкам двигателя. Чаще страдают машины с мощными двигателями и автоматическими коробками передач. В этих машинах много радиаторов и воздух в них на вес золота и все более сказывается при больших оборотах двигателя и там убирают препятствия для полной циркуляции воздуха, защита от камней практически отсутствует. И установка сетки это лотерея и только при экономной и небольших нагрузках сетка принесет пользу, в иных условиях вред от нее будет выше, чем от попадания камешков по радиатору.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
rodleoil2
[201K]
3 недели назад
В принципе — можно.
Это защитит от каменей или от холода.
Но тогда нельзя будет использовать двигатель по максимуму, так как забор воздуха сократиться, пусть ненамного и изменятся направления потоков, что, вы результате, вызовет более быстрый перегрев двигателя, притом — неравномерный перегрев.
При аккуратной эксплуатации многие годами ездят и с решеткой и даже с тканевым утеплителем, что, на мой взгляд, совсем перебор. Однако и это возможно, но в таком случае надо обращаться еще аккуратнее и присматривать за движком постоянно.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
сурчанин
[12.1K]
3 недели назад
Плохо когда не указана марка автомобиля, у меня к примеру на Ниве без сетки никуда. Рыбалка, охота, грибы, ягоды. По траве проедешь, а точнее только по ней и едешь, а там и семена и букашки всякие, за раз так забьют радиатор, ничем не вычистить. Сетка спасает. Когда эксплуатируешь по асфальту, днем ещё туда-сюда, а в ночное время тоже насекомых полно. Даже если подойти с другой стороны к этому вопросу, сетку легче почистить или даже заменить, чем радиатор.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить