Все говорят, что его весьма дорого содержать, но ездит их крайне много. К чему готовиться, если брать с рук?
тэги:
автомобиль,
машина,
форд фокус
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
1 ответ:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
Меата
[24.4K]
2 недели назад
Надо понимать, что в этом веке Форд делает всё, чтобы максимально заработать на обслуживании автомобилей, а также дать покормиться официальным дилерам.
Начать хотя бы с того, как капот Фокуса открывается. Надо повернуть эмблему автомобиля, вставить специальный ключ и повернуть его. А в неофициальных сервисах этого многие не знают. Знакомый рассказывал, как искал толкового сервисника в чужом городе. Если его просили открыть капот, сразу уезжал. Ведь умный сервисник сам бы повернул эмблему. А раз и этого не знает — нечего ему Форд доверять.
Что касается ремонта и обслуживания Фокуса, многие узлы подвески и рулевого управления меняются только в сборе. Это сильно увеличивает стоимость узлов.
Главным минусом Фордов является двигатель. Он может просто умереть без видимых причин. И, поверьте, вы долго будете катать Фокус по мелким сервисам на эвакуаторе, пока не привезете к официалам. А уж там за ремонт заломят 50000 и больше. У моего начальника уже два нерабочих двигателя.
А фокус 3 — вообще беда автовладельца. Чтобы поменять перегоревшую лампочку, надо снять фару. Но и этого мало, чтобы сбросить ошибку надо ехать к официалам. Только после этого лампочка загорится. Впрочем, некоторые в гаражах уже освоили и эту премудрость. За 500 рублей сбрасывают ошибку.
В общем, Фокус — давно не народный автомобиль. Почитайте отзывы, прежде чем решите его покупать.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить