тэги:
авто,
амортизаторы,
безопасность,
безопасность движения
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
5 ответов:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
Vaseka
[2.1K]
2 недели назад
На пустых аммортизаторах опасно ездить по трассе на большой скорости, так как начинается волнение автомобиля. Если потекли два задних или два передних то волнение будет от капота к багажнику по ощущениям как буд то езда по буграм, будет нарушаться аэродинамика и увеличится расход топлива, автомобиль не сможет полность прижиматься потоком воздуха к земле и его пожет попросту сорвать в аэроглиссирование, по простому его поднимет встречным потоком воздуха. Такое часто бывает у легких и быстрых авто. Если потекли передний и задний с одной стороны, то раскачка будет в стороны, поосторожне пролетайте мимо встречных фур. Чем опасно любое повреждение аммортизаторов, при движении на больших скоростях чревато потерей сцепления с дорогой, из за раскачивания нагрузка на колеса будет скачкообразная и к примеру на повороте когда нужно придавить передние колеса, а машина раскачалась то можно запросто уехать по прямой в кювет. Так же может и приподнять потоком воздуха, не обязательно взлетать как на ковре самолете. Машина в очередной раз кивнув получит сильный подпор воздуха под кузов нагрузка на колеса значительно снизится и они потеряют сцепную силу.
При резком переезде больших неровностей кузов будет сильно подбрасывать в верх и все что не прикручено в салоне будет отправлятся в свободный полет.
При езде по проселкам и стандартным разбитым дорогам будет жутко трясти.
При частой езде по бездорожью подвеску будет пробивать, вскоре отлетят стойки или рычаги, лопнут пружины или рессоры, может начать загибать корпус моста, на моем примере на ходу отлетела цапфа (ступица, чулок) колеса вместе с колесом. Так же при сильном разрушении аммортизаторов, особенно это относится к автомобилям с мостовой конструкцией, когда сломан шток или штоком полностью выбило крышку стакана аммортизатора (нижней его части где залито масло) при быстром наезде на большое препятствие и последующим большом скачке, когда кузов с рамой сильно ушел в верх а аммортизаторы не останавливают движение моста вниз, часто из шлитцевой части вылетает кардан.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
ВыборСделан
[26.4K]
2 недели назад
Малоприятная ситуация — плохой амортизатор.
Машина надёжно управляема, когда колесо имеет хорошее сцепление с дорогой. Протекший амортизатор снижает демпфирующие свойства подвески. Колесо начинает скакать как мячик на неровностях. Вместо одного-полутора колебаний, оно практически не перестаёт подпрыгивать на дороге. Это значит сцепление с дорогой ухудшается и управляемость тоже. Это приводит и к продольному и к поперечному раскачиванию всей машины, на кочках её приходится "отлавливать" движениями руля.
Если под такое колесо на хорошей скорости попадается несколько кочек подряд, то машина может ощутимо смещаться поперёк курса одним мостом (говорят машину "переставляет" на дороге). Эта ситуация сравнима с тем, как машину выбрасывает из колеи.
Даже на сухой дороге такое поведение техники неприятное и утомительно, а на мокрой или замёрзшей может вызвать и занос в повороте. Поэтому да, на таких амортизаторах ездить опасно. Доехать до спасительного сервиса можно, но ездить так нельзя.
К тому же беспрерывно скачущее колесо постепенно разносит остальные детали подвески и рулевого управления, их тоже потом придётся скоро менять.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
segun78rus
[2.1K]
2 недели назад
Я бы сказал, что не комфортно больше, чем опасно. У моего тестя волга 3110. У него сзади два амортизатора были убитые. Реально убитые, правый был загнут, а в левом аж выскочил шток. И тесть катался так несколько лет. А живёт он в посёлке, где асфальт, где песчанка, где гравий, где огромнейшие ямы.
Прокатился на его волге. Испугался стука железа об железо. Загнал машину на яму и ужаснулся. Что есть амортизаторы, что их нету.
Несколько времени мучений, замена тех самых амортизаторов и теперь волга прям плывёт по дороге. Сказка.
Так что если и опасно, то только для самих амортизаторов. А по сути они придают комфорт при езде.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
AiumiKet
[4.8K]
2 недели назад
Это скорее не опасно, а чревато, а именно чревато более крупным ремонтом, чем просто замена амортизаторов. Особенно чревато вплоть до замены всех рычагов подвески, вплоть до прорыва чашки стойки амортизатора.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
Петров Дима
[1K]
1 неделю назад
Если течёт,значит масло есть и он работает…Но когда перестал течь,вот тогда опасность возрастает в разы для подвески и вашей жизни.Также можно делать самому проверку вашего авто на стоянке,просто покачав с каждого угла ваш авто.При раскачивании вашего авто с угла и отпуская его угол автомобиля должен перестать раскачиваться..Такими методами пользуются многие водители с большим стажем.Хотя по большому счёту потекшие амортизаторы подлежат замене но бывают не удачные дни ведь с финансами… Если амортизаторы перестают совсем работать поста даёт и вся ходовая
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить