Закипел антифриз и пролился через крышку расширительного бачка, после закипания заглушил двигатель т.к. приехал на парковку, был неисправен кулер. Какой урон двигателю это могло нанести, машина Форд эскорт 1992г.в.
тэги:
автомобиль,
антифриз
категория:
авто и мото
ответить
в избранное
бонус
alexm12
[152K]
"кулер" это так вы вентилятор обдувающий радиатор обозвали?
— 1 неделю назад
Prizrak96
[282]
ну да вентилятор!
— 1 неделю назад
комментировать
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
1
![]()
Петров Дима
[1K]
1 неделю назад
Возможно проблем не будет если охлаждающая жидкость на месте т.к.закипание могло произойти из-за не герметичной крышки в которой есть клапана и они стали причиной,хотя причин много…Машина старенькая поэтому скорее всего уже подедает масло из-за поршневых колец на которых износ.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Prizrak96
[282]
Мотор вроде бы масло не жрёт как до перегрева так и после,а по поводу крышки она действительно была недозакручена т.к неисправен перепускной клапан в ней!
— 1 неделю назад
Первушин
[322]
Надо заменить крышку т.к. должно быть давление в системе охлаждения,из-за низкого давления начинает кипеть…
— 1 неделю назад
Prizrak96
[282]
ну да крышку заменю,а по двигателю можно считать пронесло?
— 1 неделю назад
Петров Дима
[1K]
Там (палка о двух концах)надо понаблюдать..
— 1 неделю назад
Prizrak96
[282]
ну я так понял понаблюдать за расходом бензина и масла ли не уходит?
— 1 неделю назад
Первушин
[322]
Как правило после подобного перегрева при добавлении охлаждающей жидкости и прокачки системы просматривают на отработку термостата и основного вентилятора охлаждения в нужные параметры включения..Проверяется давление в системе охлаждения на ощупь т.е. сжимается толстый патрубок системы охлаждения до появления давления и при с работке основного вентилятора,желательно постоянно проверять при прогреве испытуемой машины..Патрубки должны с легкостью сжиматься на холодную,а на горячую немного..Если идут газы в систему охлаждения в расширительном бочке бурлит и пахнет дымом на холодную т.к. на горячую можно обжечься открыв крышку. Можно считать "пронесло"если все отработало..
— 1 неделю назад
все комментарии (еще 1)
комментировать
0
Александр2500
[12.4K]
1 неделю назад
Правильнее конечно не глушить двигатель а включить печку на полную мощность и дать двигателю поработать на минимальных оборотах либо разогнать автомобиль чтоб был хороший обдув радиатора при этом сильно не газуя, а на средних оборотах, тосол должен перестать кипеть на рабочем двигателе, в таком случае ущерба двигателю практически не бывает. Если двигатель был заглушен то нужно открыть капот чтоб был естественный обдув двигателя, так как максимальная температура двигателя начинает повышаться имено тогда когда двигатель был заглушен, так как тосол уже не циркулирует и не снимает тепло с цилиндров двигателя, естественно происходит перегрев, проблем может быть много и различных , все зависит от качесва деталей двигателя, Иногда коробит головку блока цилиндров и начинает выгонять тосол через прокладку, могут прогореть клапана, возможно деформирование шатунов и компресионных колец или даже их поломка, иногда бывает что при запуске перегретого двигателя его просто клинит из за слома или деформации компресионных колец, чтобэтого не случилось двигатель нельзя охлаждать полностью и нужно завести когда температура спала до 50-60- градусов предварительно добавив тосол. Также бывает что после перегрева двигатель заводится хорошо но не тянет и сильно дымит, необходимо срочно в мастерскую, так как у вас от перегрева закоксовались компресионные кольца, нужно срочно провести процедуру снятия кокса, можно конечно и самому это сделать- откручивате свечи и заливаете в цилиндры смесь керосина с маслом 50/50 около 100 грамм и держите около часа, после чего прокручиваете двигатель стартером по 5-6 секунд раза 3 и повторяете процедуру но уже чистым керосином около 150 грамм, и через 30 минут так же прокручиваете двигатель раза 3 по 5-6 секунд. далее сливаем масло и заливаем новое, вкручиваем свечи и заводим и двигатель работает как новый.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
