тэги:
охлаждение,
тосол
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
бонус
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
lav 155
[25.3K]
2 недели назад
Да ничем не чреват.Опасно когда выше нормы охлаждающая жидкость залита,по закону физики жидкость при нагревании расширяется и тем самым увеличивается обьем этой жидкости и вследствие этого повышается давление в системе охлаждения.Ну а так как в основном пробку на расширительном бачке посильнее затягивают и тем самым перекрывают выход клапану(в самой крышке) то происходит либо шланг лопнет,либо трещина на пластмассе бачка появляется,либо может в плохо стянутых соединениях пойти течь жидкости,либо может также появится трещина в пластмассе на радиаторе.У меня к сожалению из за налитой сверх нормы жидкости и хорошо затянутой крышки бачка треснул пластмассовый радиатор.Пришлось менять.
Ну а в случае когда жидкость ниже нормы при нагреве она увеличится и будет нормально охлаждать двигатель.Главное что она есть в расширительном бачке.
А вот когда жидкости вообще нет в расширительном бачке то эксплуатация двигателя нежелательна,необходимо долить хотя бы дистиллированную воду до необходимой отметки.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
ifdfhi
[12.7K]
2 недели назад
Это может привести к достаточно серьезным поломкам, как отдельных деталей, так и целых узлов вашего автомобиля. Когда уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже определенной нормы, то ее не хватает что бы охладить мотор, что становится в свою очередь причиной возникновения таких ситуаций, когда при работе двигателя в головке блока цилиндров начинают возникать паровая/воздушная пробка, что нарушает температурный предел ГБЦ. В конечном итоге данная ситуация приводит к перегреву головки, ее растрескиванию, различным дефектам в охлаждающих, масляных каналах, повышенному расходу бензина, уменьшению мощности самого автомобиля.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
Lu83
[172]
2 недели назад
Низкий уровень тосола в автомобиле чреват воздушной пробкой в системе охлаждения двигателя и его перегревом. Уровень охлаждающей жидкости необходимо своевременно проверять и доливать до нужной отметки на расширительном бачке.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить