тэги:
внедорожник,
популярность,
тойота
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
бонус
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
5
С С С Р
[379K]
2 недели назад
Тойота тех годов — самые надежные, беспроблемные автомобили, которые реально не ломаются (не буду дискутировать на эту тему, пусть каждый при своем мнении остается) и верно служат даже безалаберным хозяевам, которые не утруждают себя своевременной заменой расходников и экономят на их качестве.
А крузак — флагман компании. Самая мощная (не будем в расчёт всякие "гоночные" модели брать), самая проходимая и самая безопасная (при столкновении крузака с любой другой легковой машиной — не повезёт тем, кто в той другой машине) модель.
Большие колеса, позволяющие не замечать колдобины на наших дорогах, высокая посадка, просторный салон — это действительно очень хороший автомобиль, если у вас есть деньги на его содержание.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
ложников валентин
[109K]
2 недели назад
Всё довольно просто: при своевременном обслуживаний и замене фильтров — мотор спокойно ходит до 1000000 пробега, а потом небольшая капиталочка (замена колец скорее всего) и он спокойно живёт дальше. Я говорю о бензиновом 8 цилиндровом моторе, который наиболее популярен в нашей стране. Но и дизеля у них долго ходят при должной обслуге. Первые 300000 на крузаке считаются, как обкатка мотора … .
Но самым надёжным и простым одновременно считается дизельный атмосферный мотор 4.2 литра со 131-135л.с. У дяди была 100 с таким мотором, а точнее — это 105 крузак. У него по сравнению с более популярными версиями более простая и одновременно выносливая подвеска, а из-за отсутствия турбины — в бак дядя заливал горючку ту, что в трактор, но предварительно пропустив её через фильтр. Правда едет он лучше патриота конечно же, но всё же вяло с этим мотором и в горах или подъёмах не очень сгодится. При этом укладывается в 10 литров соляры, а если у вас расход больше, то значит тнвд надо отрегулировать или возможно менять.
У дяди был почти такой же как на фото, но чёрного цвета и чуток пониже. На фото скорее всего рессоры и ходовую приподняли чуток. В наше время моторы миллионики вроде как уже и не делают, но вроде в 200 всё такой же ресурс мотора и поэтому — это выгодное вложение денег.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить