тэги:
авиация,
бомбардировщик,
в-29,
сталин,
ту-4,
туполев
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
бонус
4 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
Андреева Ольга
[242K]
5 дней назад
А ну вот, нашла вопрос. В чем тут собственно дело. На момент окончания войны, СССР так же располагал атомной бомбой, как и США. При этом, США уже наглядно успели продемонстрировать как это работает. Однако, в СССР на тот момент еще не было средств доставки такого оружия. Ракетные разработки и в СССР и в США еще были на такой стадии, что не позволяли надеяться на быстрый результат. А вот самолеты уже были. Но были только у США. Промышленность СССР была на тот момент подчинена нуждам фронта. На фронте такой самолет просто не требовался. И в силу этих причин, разработка такой машины шла с большим опозданием.
Так вышло, что в руки военных попал действующий образец такого американского самолета. Он совершил вынужденную посадку на одном из дальневосточных остравов принадлежащих СССР. Американцы не успели его эвакуировать. Самолет был тщательно изучен. Сталин вызвал Туполева, который на тот момент был руководителем работ по созданию подобной машины, и поинтересовался как идут дела. Поняв, что для того чтобы догнать США потребуется примерно 4 года, Сталин сказал:
Нельзя сказать, что копирование чужой разработки увлекательное дело. Но тут не поспоришь. Есть приказ верховного. Скопировали. При том настолько буквально, что скопировали даже фотоапарат, который находился в кабине. Позднее его стали выпускать в СССР под маркой ФЭД. И как курьез — в обшивке американского самолета выпала пара заклепок. Советский аналог самолета так же имел в этих местах аккуратненькие дырочки. Вот так В-29 превратился в ТУ-4 за максимально короткий срок. Да, это была работа не на опережение и перспективу, а скорее вдогонку. Но видимо так было нужно в те годы.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
ВыборСделан
[25.1K]
5 дней назад
Так сложились обстоятельства, политика в послевоенное время, обстановка быстро менялась, никто толком не понимал новых обстоятельств, возможностей и приоритетов союзников.
За день до начала Мирной Потсдамской Конференции 1945 г. американцы испытали первую атомную бомбу, о чём намекнули Сталину, потом через три недели показали как это работает в Хиросиме и Нагасаки. В 1946 г. прозвучала речь Черчилля в Фултоне о начале холодной войны, а к 1947 году закончились работы по копированию Б-29 и начался серийный выпуск Ту-4.
Правда решение о начале работ над копированием было принято раньше этих событий — в мае 1945 г, но к этому времени в СССР уже хорошо было известно о ходе работ над атомной бомбой и средствами доставки, а вот этого союзники не знали, к тому же Америка отказалась продавать СССР Б-29, как продавала в своё время ДС-3 и лицензию на его производство (Ли-2). Что оставалось делать разорённой стране в таких условиях, тем более севшие на дальнем востоке Б-29 были интернированы по договору о ненападении с Японией, т.е. эти пять самолётов могли не возвращаться Американской стороне.
Вот так в 1945 году США и Англия на всякий случай разработали планы "Тоталити" и "Немыслимое" — планы войны с СССР, в СССР на всякий случай скопировали Б-29.
Если говорить про то почему именно Б-29. На то время это был самый современный самолёт с отличными характеристиками — это прекрасно понимали Яковлев, Туполев, Мясищев. Самолёт был скопирован до винтика, своими были только двигатели, вооружение (пушки вместо пулемётов) и система дистанционного управления орудиями. Получилось вот так.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Грустный Роджер
[186K]
5 дней назад
Потому что в руки советских конструкторов во время войны попали три самолёта B-29, которые были разобраны до винтика и воспроизведены с максимально возможной точностью. Единственное, что было там не скопированное, — это артиллерийское вооружение и двигатели.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
Вяйнеменнен
[3K]
5 дней назад
Ту-4 это пиратская копия американца. Злые языки говорят, что одну (а может и не одну) из своих Сталинских Премий Академик Андрей Николаевич Туполев получил за глубокий вклад в дело перевода дюймов в миллиметры.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить