Почему у всех судов винт не прячут в трубу?
тэги:
винт,
водометный двигатель,
корабль,
море,
судно,
судовой дизель
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
1
alexm12
[178K]
1 неделю назад
Наивысшим КПД, с точки зрения гидродинамики, обладает однолопастный винт в кольце с узкой лопастью.
Но это "сферический конь в вакууме". Прочностные характеристики материалов не позволяют использовать такой движитель в воде.
А у водомета полезное действие "съедается" сопротивлением трубы в которой вода разгоняется.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
BAU
[71.4K]
1 неделю назад
Судя по тому, что большинство грузовых судов, где выжимают доли процента КПД оснащаются обычными винтами, то КПД водомета ниже. Иначе его бы и ставили на контейнеровозы, сухогрузы и супертанкеры. Да и на больших моторных яхтах обычные винты.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить