В двигатель самолета Москва-Симферополь «Уральских авиалиний» попали птицы, он сел на поле…
("Уральские авиалинии" сообщают, что авария произошла из-за птичьей стаи, которая попала в двигатели самолёта вскоре после взлёта).
тэги:
самолет,
турбины самолета
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
Govorun55
[92K]
1 неделю назад
Потому что защита будет уменьшать количество воздуха, попадающего в двигатель, что значительно уменьшит в результате его тягу. Для примера попробуйте сильно загрязнить воздушный фильтр двигателя автомобиля. Но и это ещё не всё. Попадающий в двигатель воздух не только участвует в горении топлива, но и участвует в раскручивании турбины двигателя самолёта и создаёт дополнительную тягу. А любая защита это создание барьера. Более того. Тяга самолётного двигателя такова, что птицу может засосать и через защиту. И чем меньше дырочки защиты, тем большая тяга воздуха нужна для сохранения тех же параметров работы двигателя. Всё, конечно, чрезвычайно схематично, но на пальцах приблизительно так. Или я так думаю. Если ошибаюсь, то авиационные инженеры поправят.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
в избранное
ссылка
отблагодарить
sssgss
[24K]
Типа решётки можно же , она и воздух хорошо пропускает.
— 1 неделю назад
комментировать
3
ЛАТЫШКА
[174K]
1 неделю назад
Мне кажется, что это утяжелило лайнер, ведь решётка должна быть чрезвычайно прочной, но при скорости самолёта она будет мешать поступлению воздуха для охлаждения. Птицы могут и обшивку пробить иногда.
Я вот проведу параллель с компрессором холодильника, могли бы его упаковать за решётку, чтобы было безопаснее и малая вероятность задеть как-то, повредить, но остаётся всё-таки открытым. Так и в самолёте, наверное за историю самолётостроения выбран оптимальный вариант, безусловно, рассматривали и чрезвычайные ситуации, но остановились на том, что имеется.
Никто не застрахован от подобных случаев, как со стаей птиц. Может быть приборы могли бы зафиксировать помеху, чтобы уйти от столкновения…
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
3
alexm12
[177K]
1 неделю назад
Потому что птица до турбины самолета может добраться только в виде хорошо прожаренного очень мелкого фарша.
А воздухозаборники двигателя не закрывают, потому что ему и так мало воздуха и что бы не утяжелять конструкцию.
Да, еще, птица на скорости 800-900 км/час пробьет любую защиту.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Govorun55
[92K]
Прошу прощения, но до двигателя птице негде жариться, а в фарш она превращается непосредственно в турбине двигателя, повреждая лопасти турбины из-за очень большой скорости их вращения, но не скорости самолёта, ведь фюзеляж не пробивается, как и крылья не повреждаются. Правда, тут ещё играет роль обтекаемость этих элементов.
— 1 неделю назад
alexm12
[177K]
Что бы больше не попадать впросак, запомните, турбина отнимает у потока энергию и находится перед соплом после камеры сгорания. Целиком туда ни один материальный предмет не доберется. А то что обыватели именуют гордым названием "турбина", есть вентилятор или компрессор.
Про "фюзеляж не пробивается" http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=336433
— 1 неделю назад
Govorun55
[92K]
Согласен, компрессор, который ещё больше сжимает воздух перед камерой сгорания. Зачет.
— 1 неделю назад
комментировать