Вопрос вот в чем, у меня аккумулятор на автомобиле 60 А/Ч выставляю 6 ампер на зарядном устройстве измеряю напряжение показывает 16.8 вольта, это нормально для зарядного устройства или что-то с ним не так?
тэги:
аккумулятор,
зарядка
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
0
Svetoslav i K
[10.9K]
2 недели назад
Напряжение лучше не превышать 13.8 летом и 14.2 зимой, максимум 14.5 в. От повышенного напряжения электролит кипит и аккумулятор быстро приходит в негодность. 16.8 — много а 18 очень много. Зарядные устройства бывают со стабилизацией по току, а бывают по току и напряжению. В первом случае ЗУ может выдавать высокое напряжение для обеспечения установленного тока, во втором максимальное выходное напряжение жестко ограничено и при его достижении зарядный ток падает. Второго вида зарядные устройства использовать предпочтительней.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
в избранное
ссылка
отблагодарить
Гурустарр
[46.7K]
Электролит кипит не от повышенного напряжения, а от повышенного тока. В идеале ток по мере заряда должен падать и к концу быть совсем малым. Именно таким образом можно зарядить аккумулятор максимально. Однако это получается довольно длительный процесс и потому неудобен. Контроль напряжения на выходе зарядного устройства используется обычно на ЗУ с автоматическим отключением. Он же сбрасывает ток по мере заряда. Чем и хорош. Вот только он слегка врет при использовании на аккумуляторах разной мощности и степени износа. А потому часто недозаряжает.
— 2 недели назад
комментировать
1
Гурустарр
[46.7K]
2 недели назад
Это нормально. На зарядном для автомобильных аккумуляторов напряжение холостого хода должно быть не менее 18 вольт. Иначе не выдаст нормальный ток заряда. При зарядке важен именно ток, на напряжение можно не обращать внимания. Лишь для контроля зарядки аккумулятора можно замерять напряжение на клеммах но только при отключенном зарядном. На заряженном аккумуляторе должно быть 14,5-14.8 вольт.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Antox3a
[619]
Ясно спасибо.У меня "умер" предыдущий аккумулятор за 1.5 года, на машине зарядка в норме. Вот я поэтому и грешу на зарядку, чтоб новый не испортить.
— 2 недели назад
комментировать
0
селижарово
[9.1K]
2 недели назад
Если на авто генератор и реле зарядки исправны, аккумулятору не нужно никаких зарядок извне.
Нормальный не дешевый, мутлу, бош, которые имеют самые большие пусковые токи, или другие ,,премиальные,, отхаживают по 10 лет и не требуют к себе вообще никакого внимания.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Antox3a
[619]
Поездки очень короткие, частые старты.Генератор просто не успевает зарядить за такое короткое время. Поэтому приходится заряжать ЗУ.
— 2 недели назад
селижарово
[9.1K]
Это отговорки. Потерю при старте генератор пополняет за минуту))
Старый спор с киповцем огромного опыта. Он так же ссылался на короткие поездки пока не купил мутлу. И улыбаясь признал свою ошибку.
— 2 недели назад
комментировать