Почему нельзя глушить двигатель сразу после поездки?

тэги:

авто,

авто обслуживание,

советы

категория:

авто и мото

ответить

комментировать

в избранное

бонус

3 ответа:

старые выше
новые выше
по рейтингу

3

ujny
[835]

2 недели назад

Во время езды на детали поршневой группы (поршни, пальцы поршней, шатуны, кольца), цилиндры, крышки цилиндров, клапаны воздействует высокая температура сгоревшего топлива, что приводит к их сильному нагреву и тепловому расширению. Если остановить двигатель, не дав ему поработать на малых оборотах, без нагрузки, нагретые детали начнут быстро остывать, при этом в них возникнут внутренние напряжения, которые оказывают отрицательное влияния на детали двигателя и регулируемые зазоры в конструкции двигателя.

в избранное

ссылка

отблагодарить

Kevin78
[5.2K]

Никакого внутреннего напряжения в деталях двигателя не возникает после быстрой остановки после поездки.
— 2 недели назад

комментировать

2

aloct
[9.1K]

2 недели назад

Атмосферный ДВС, оборудованный современным охлаждением (электровентилляторы на радиаторе системы охлаждения) при исправной системе охлаждения можно глушить сразу же после остановки. Система охлаждения все сделает автоматически — при необходимости электровентилляторы включатся автоматически.

Двигатели, оборудованные простым вентиллятором на валу двигателя (вращается тогда, когда вращается коленвал) в летнюю пору, после нагрузки нужно некоторое время не глушить, чтобы не допустить перегрев двигателя, ведь вентиллятор сам крутиться не будет. Вот и все.

Двигатели, оборудованные турбиной, сразу после поездки глушить нельзя. Дело в том, что ось турбины вращается очень быстро, а смазывается маслом под давлением, создаваемым масляным насосом. При заглушенном двигателе привод масляного насоса не вращается (соответственно нет давления подводящего масла), а турбина ещё может вращаться на довольно боьших оборотах, что чревато преждевременным ее выходом из строя (а это довольно дорогостоящий агрегат). Современные сигнализации для автомобилей с турбированными двигателями имеют турбо-таймер, который глушит двигатель автомобиля через некоторое время, чтобы водитель не терял драгоценное личное время после поездки для сохранности турбины. Все.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

1

Leon4­ik
[248]

1 неделю назад

В основном это те автомобили которые оснащены турбонаддувом. Так как турбина вращается с 180 тысяч оборотов и если заглушить мотор после хорошей нагрузки турбина напрягётся. Ну и в основном на таких машинах стоит турбо таймер, либо устанавливают сами.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить