Почему у гоночных машин отстёгивается руль? Почему не сделают его монолитным как у обычных машин?
тэги:
автомобиль,
гоночный,
гоночный автомобиль,
руль
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
бонус
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
Кунг-фуций
[4.4K]
2 недели назад
Эргономика кабины гоночного болида такова, что посадка в него пилота в случае с пристёгнутым рулём вызовет проблемы. В случае серьёзной аварии съёмный руль позволяет быстро извлечь пилота, а иногда это вопрос жизни и смерти, особенно если болид загорелся. Ну и чтобы тачку не угнал кто-нибудь, когда пилот в сторону отошёл :).
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
![]()
Меата
[20.2K]
2 недели назад
Эволюция гоночных болидов привела к тому, что их стали строить вокруг монокока — места, где сидит гонщик. Кроме того, гоночные автомобили постоянно уменьшали для придания им аэродинамической формы. В конце концов монокок принял форму яйца. А в самом узком его месте разместились ноги гонщика, причем колени оказались за рулем. Поэтому логичным решением стало снимать руль при посадке и выходе из болида гонщика.
Кроме того, руль в современных болидах является самостоятельным устройством. Его можно перепрограммировать, заменить если неисправен. В Формуле-1 руль — это целый компьютер. Его просто необходимо делать съемным.

комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
![]()
AndreyKuv
[331]
2 недели назад

Тут конечно этого не видно,в кабине гоночного болида специально отстегивается руль для того ,чтобы водитель смог спокойно сесть и пристегнуться.Ему будет не удобно ,да и скорее всего он не сможет сесть,конечно смотря какой водитель по размерам.+ Если водитель попал в аварию,то могут быстренько снять руль и вытащить его,а так с монолитным рулем будет труднее.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
