Тем более, что некоторые автомобили обходятся без него.
тэги:
автомобиль
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
0
Artvid
[4.3K]
1 неделю назад
Сцепление в автомобиле нужно для того чтобы дать машине ехать, связав трансмиссию с двигателем через коробку. В вашем вопросе же, что некоторые обходятся без него, Вы возможно имели педаль сцепления, а вот педаль как раз не нужна в АКПП и роботизированных коробках.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
3
Nasos
[17.9K]
1 неделю назад
Муфта сцепления в автомобиле нужна для того, что бы плавно соединять (сцеплять) и плавно отсоединять двигатель от остальной трансмиссии.
Для чего соединять?
Ну тут ясно, для того, чтобы двигатель в итоге крутил колёса и автомобиль ехал.
Для чего отсоединять? Тут два варианта.
Первое — для временного состояния, когда нужно, чтобы двигатель работал, а колёса не крутились (для более длительного подобного состояния используется нейтральная передача КПП).
Второе — для помощи КПП в перемене передачи крутящего момента. Коробка перемены передач (КПП) функционально для изменения своей передачи должна временно быть отсоединена от двигателя. Это и обеспечивает муфта сцепления.
Муфта сцепления таким образом большую свою функциональную часть времени находится в состоянии сцепления двигателя и трансмиссии.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Анатолий1950
[16.9K]
Первый вариант вообще то нежелателен. К сцеплению надо относиться бережно. При выжатом сцеплении идет нагрузка на выжимную вилку, выжимной подшипник вращается, пружины сцепления находятся в сжатом состоянии, идет продольная нагрузка на коленвал. Все это укорачивает "жизнь" сцепления. Кроме того устает нога, которой вы давите на педаль сцепления. Лучше выжать сцепление и отключать передачу. Пусть это не всем нравиться делать, но так надежнее. Или купить автомобиль с автоматической коробкой передач
— 1 неделю назад
комментировать
1
Litwin
[31.4K]
1 неделю назад
Без сцепления обходятся лишь электромобили. А сцепление нужно для переключения передач. В электромобилях это не нужно. На большей скорости для экономии топлива нужно переходить на более высокую передачу. На низкой же по трудной местности проще передвигаться. Электродвигателю это не нужно. Он берёт столько энергии, сколько ему нужно при имеющейся нагрузке. И тут коробка передач со сцеплением абсолютно не нужна.
Да, сцепление не нужно также и в автомобилях с реактивным двигателем. Это фейк. Но очень интересный
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить