тэги:
история,
мосты,
ответ,
петр 1,
санкт-петербург
категория:
другое
ответить
комментировать
в избранное
бонус
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
Оксикмаа
[154]
1 день назад
После того,как началось строительство крепости в Петербурге. Великий царь Пётр первый решил,что мостов в северной столице не будет. Он издал указ, в нём говорилось, о том, что каждая семья в городе должна иметь лодку. Царю Петру первому очень хотелось,чтобы Петербург был похож на город Амстердам.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
и вам здраствуйте
[3.6K]
1 день назад
Мне ближе такое предположение: В начале 18-го веке река Нева уже активно использовалась для торгового судоходства. Большие торговые суда в те времена были парусными, с очень высокими мачтами. Но строить разводные мосты или мосты с пролетами высотой в несколько десятков метров тогда ещё не умели, поэтому и решили постоянные мосты пока не строить. Использовались в то время так называемые наплавные или понтонные мосты (которые при необходимости разводили для прохода кораблей) — летом, и ледовые переправы — зимой. И,конечно, частные и коммерческие паромы и лодки. Кстати, на картинах и фотографиях даже начала 20-го века на Неве много парусных судов.
Известно, что император Пётр Великий был не только практичным руководителем, но и ценил красоту и прогулки по воде. Отсюда и очень развитая система искуственных каналов и благоустроенных протоков Невы (большинство из которых, к сожалению, в 19 веке засыпали), и традиция совершать водные прогулки в обществе приближенных (которые прибывали на своих лодках).Через протоки и каналы мосты строили. Рамантический образ великого императора поддерживали (и поддерживают) и его биографы.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить