тэги:
арматура,
бетон,
каркас,
строительство
категория:
строительство и ремонт
ответить
комментировать
в избранное
4 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
4
Penzionerochka
[55.9K]
более месяца назад
Арматуру в монолитных конструкциях и сваривают и связывают, это зависит от условий работы монолитной конструкции. Связывают арматуру в основном в тех конструкциях, которые в дальнейшем будут испытывать динамические нагрузки, например, балки, по которым будет ходить мостовой кран и колонны армируют вязанными каркасами потому, что периодически возникающая динамическая нагрузка может привести к трещинам в местах сварки и балка постепенно будет терять проектную прочность. А в стаканах фундаментов чаще применяют сварные каркасы, там нет таких динамических нагрузок. Обычно то, вяжется арматура или сваривается, указано в проекте, причем указывается, какими электродами варится и какой проволокой вяжется. Но это касается тех каркасов и сеток, которые будут именно работать в конструкции, т.е. воспринимать нагрузку. Конструктивные каркасы, т.е. каркасы, которые нужны только для того, чтобы рабочая арматура располагалась там, где нужно, можно варить, они никакой нагрузки не воспринимают, их на строительную площадку часто привозят уже сваренными. Если вы о строительстве собственного домика, то тут делается так, как взбредет в голову хозяину и рабочим. Просто электричество денег стоит, электроды тоже, а проволока вязальная гораздо дешевле и одной бухты может хватить на весь ваш домик. Ну и вязать, особенно товарищу опытному, быстрее, чем варить каждый стык. Никаких особых динамических нагрузок частный домик не испытывает, если только вы не планируете в подвале бомбоубежище оборудовать, так что делайте как считаете нужным.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
3
Сыррожа
[176K]
2 месяца назад
Первое, что приходит в голову из школьного курса физики — это температурные деформации.
У бетона и у металла коэффициенты расширения-сжатия примерно одинаковые в температурном диапазоне от -50° до +70°С. Потому проволоку лучше связывать, чтобы обеспечить "люфт" для расширения-сжатия металла, не вызывая его преждевременную "усталость".
На практике же этими нюансами обычно пренебрегают, применяя таки сварку прутков перед заливкой их бетоном. Да и связывать прутки толщиной в 10 и более миллиметров — дело не благодарное (разве что использовать тонкую связывающую проволку, но это удорожает ж/б конструкцию). Правда и сварка выполняется с большим шагом между точками соединения прутков.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Милад
[36.5K]
более месяца назад
Это нам кажется, что залили фундамент, построили дом и больше к нему никаких вопросов.
На самом деле все конструкции дома и их элементы находятся в постоянной работе.
То есть, в напряжении. Какие-то элементы работают на сжатие, а какие-то на растяжение.
Фундаменту достается больше всего. Там есть и сварочное соединение, то есть, когда какие-то элементы должны работать вместе и выдерживать одну нагрузку и плавающее соединение, то есть, когда вяжут арматуру проволокой. Это для такого, чтобы распределить равномерно дополнительную и постоянную нагрузку на весь каркас фундамента.
Нагрузки могут быть абсолютно разные, как собственные, так и временные: от ветра, снега, дождя и так далее.
Переставили стол в комнате, вот и поменялась нагрузка.
При монтаже любой конструкции и их элементов учитываются все мелочи.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
ССП
[40.6K]
2 месяца назад
Потому что легко можно электросваркой пережечь тонкую арматуру и ослабить каркас. Можно сварить сетки на станке точечной сваркой, можно связать вязальной проволокой, можно использовать современные материалы — стеклопластиковую арматуру.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить