В феврале 2021 года Трансмашхолдинг Россия купила у Роллс-Ройса её норвежский завод, а также старейшую немецкую верфь. До этого были заключены и другие сделки. Теперь эти заводы работают на Россию, а зачем это нам?
тэги:
заводы россии,
покупка зарубежных предприятий,
россия скупает заводы
категория:
наука и техника
ответить
в избранное
бонус
Sergorer
[36.7K]
Это ведёт к созданию новых р/мест в тех странах, где скупаются такие предприятия. При этом в РФ промпредприятия уничтожаются.
— 2 недели назад
Ustas
[49K]
это в методичке написано? Свои мысли можете излагать или только штампы из интернета?
— 2 недели назад
Sergorer
[36.7K]
Моё образование позволяет излагать свои мысли, не прибегая к каким-либо методичкам.
— 1 неделю назад
комментировать
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
4
Ивванн
[22.7K]
2 недели назад
По Роллс-Ройсу сделка пока далека от закрытия.
Но если даже получится ее совершить, непонятно как этот завод будет работать на Россию.
Трансмашхолдинг (ТМХ) — полностью частное предприятие.
Предположим, что этот холдинг является налоговым резидентом РФ, в чем я не уверен. Чтобы купить норвежский завод, холдинг потратит 150 млн. евро. Это будут расходы холдинга. Для России это означает, что налоговая база по налогу на прибыль сократится для этого холдинга на 150 млн. евро. Ставка налога на прибыль — 20%. Т.е из-за покупки завода в Норвегии федеральный и региональный бюджеты РФ получат от холдинга на 30 миллионов евро меньше. А если этот разорившийся завод когда-нибудь начнет давать прибыль, что тоже не факт, то она пойдет в норвежский или британский бюджет, в зависимости от того, где будет зарегистрировано ООО с участием ТМХ, которое будет по документам владеть заводом. Это самый оптимистичный сценарий, потом есть еще и оффшорные схемы.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Грустный Роджер
[323K]
2 недели назад
Я вижу тут две возможных причины (не факт, что правильно вижу, и уж точно не факт, что причин только две).
Во-первых, это опыт производства и технологии. Как правило, вместе с предприятием приобретается и квалификация, ноу-хау, правильно растущие руки и глаза. Немаловажно может быть и то, что у таких предприятий уже может быть давно сложившийся пул клиентов, привыкших в продукции этого предприятия и доверяющих марке. "Вольво" уже давно принадлежит китайцам — их машины стали от этого хуже?
Во-вторых, это может быть проявлением бегства капитала. Инвестировать в норвежские предприятия может оказаться не только выгоднее, но и безопаснее, чем в предприятия отечественные. Ну такой своего рода запасной свечной заводик…
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить