тэги:
дизельный локомотив,
локомотив,
тепловоз
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
1 ответ:
старые выше
новые выше
по рейтингу
1
Рожден в СССР
[136K]
2 недели назад
Первый тепловоз с дизельным двигателем построили в 1912 году немецкие инженеры Дизель и Клозэ. На разработку и создание тепловоза ушло 7 лет. В качестве силовой установки использовался дизель мощностью 1200 л.с. Тепловоз был испытан с пассажирским составом и его скорость достигала 100 км/ч. Но стронуть состав с места при использовании механической передачи было проблематично, для этого использовался сжатый воздух. К тому же вскоре началась первая мировая война, и работы над тепловозом были остановлены.
Ещё дальше пошёл советский инженер Яков Модестович Гаккель. С одобрения В.И.Ленина и по его поручению Гаккель начал работать над своим тепловозом в 1921 году, а построил его в 1924-ом. Этот тепловоз сначала назвали Гэ-1, позже переименовали в Щэл1 (его мощность соответствовала мощности паровоза серии Щ), и он на 20 лет опережал своё время, так как Гаккель сделал его с электрической передачей, которая до сих пор используется во всех магистральных тепловозах. В нём применялся дизель мощностью 1000 л.с. и электромоторы, которые и вращали колёса. И хотя эксплуатировался этот тепловоз недолго, но он послужил прототипом более современных тепловозов с электрической передачей, которая позволяет стронуть с места большой состав без проблем, и является основной для большинства тепловозов.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить