В детстве всегда обращал внимание, что все автобусы, грузовики и троллейбусы ехали 40-50км/ч и не больше, а сейчас совсем другая история — сам лично видел как троллейбус гонялся с автобусом на проспекте Маркса в Новосибирске до того, что троллейбус бедный аж с проводов слетел при маневре, а HOWO как гоняют — это же надо умудриться ДУРУ под 50 тонн веса разгонять в городе под 100км/ч с полной загрузкой. Тут на "пазике" один деятель так гнал с полным салоном пассажиров, что минут через 15 народ чуть не хором на него орать стал! Я считаю нужно к водителям большегрузного транспорта предъявлять все требования в двойне или в тройне, т.к. потенциальный ущерб от них на порядок больше, чем от легковушки. Что скажите уважаемые участники проекта?
подробнее о бонусах
бонус за лучший ответ (выдан): 10 кредитов
тэги:
автобус,
большегруз,
штрафы
категория:
авто и мото
ответить
в избранное
МихаилР
[18.8K]
Либо иные предложения, как увеличить мотивацию водителей таких ТС соблюдать скоростной режим и следить за своей безопасностью и безопасностью окружающих.
— более месяца назад
комментировать
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
5
КорнетОболенский
[100K]
более месяца назад
Проблема характерна для трасс федерального значения и для крупных городов-миллионеров.
А основная масса населенных пунктов нашей страны до сих пор не настолько автомобилизирована, чтобы считать изложенное насущной проблемой.
система выбрала этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
3
landsailor007
[55.9K]
7 лет назад
Я вот что скажу,с полным знанием дела,как дальнобойщик.Это,конечно,не справедливо и не верно.Моя "Скания" имеет дисковые тормоза и ABS,полностью гружёная останавливается невообразимо быстро,все её системы расчитаны на полный груз,но скорость ограничена до 70 км/час.А что в плане безопасности,в частности торможения,может противопоставить импортному грузовику Газ-21,Газ-24,"Москвичи",УАЗы и "Жигули",которых полно ещё на дорогах,едущих 90 км/час?На грузовиках,за редким исключением,работают профессионалы,любящие работу и умеющие её делать,и аварий грузовиков,тем более с жертвами,меньший процент,чем с легковыми.Громкие аварии,вызывающие общественный резонанс,чаще всего показывают,что за рулём то гастарбайтеры,то совсем молодые неопытные водители,то нет контроля за техникой,но это вина надзирающих органов,а не добросовестных водителей.За что же их наказывать гораздо жёстче какого-нибудь безголового мажора,мчащегося на Мерседесе и не думающего ни о чьей безопасности на дороге?
в избранное
ссылка
отблагодарить
МихаилР
[18.8K]
Прокомментируйте по возможности, заранее благодарю.
"сам лично видел как троллейбус гонялся с автобусом на проспекте Маркса в Новосибирске до того, что троллейбус бедный аж с проводов слетел при маневре, а HOWO как гоняют — это же надо умудриться ДУРУ под 50 тонн веса разгонять в городе под 100км/ч с полной загрузкой. Тут на "пазике" один деятель так гнал с полным салоном пассажиров, что минут через 15 народ чуть не хором на него орать стал!"
"Это,конечно,не справедливо и не верно." — я не очень понимаю в чем заключается не справедливость, что мешает ездить по правилам?Да и далеко не все ездят на SCANIA, кто-то на "Камазах" и "Зилах", и еще — Вы наверное живете в центральном регионе, там с культурой вождения гораздо лучше, у нас в Новосибирске полный беспредел, о чем я и написал.
— 7 лет назад
Tolic Green
[31.4K]
Эпизод "сам лично видел" не является основанием для принятия государственных законов. Тем более если в какой-то сибирской деревне появился лихач, из-за которого должна страдать вся страна, потеряв миллиарды на логистических затратах
.
Для этого есть государственная статистика, и только она может быть основанием для изменения законодательства, ну или жадность тех, кто взимает штрафы — это уже называется несколько иначе — "олигархические доходы".
.
А с лихачами разбирайтесь на месте — полиция существует не только для поглаживания дубинками протестующих, но и для пресечения различных административных и уголовных преступлений.
— более месяца назад
МихаилР
[18.8K]
Добрый день! Возможно Вам стоит оформить Ваш комментарий в виде ответа, в нем есть важная информация, как мне кажется. Комментарий, скорее всего, удалят со временем.
— более месяца назад
комментировать
2
МихаилР
[18.8K]
более месяца назад
В ответ на комментарий Tolic Green. Назвать Новосибирск "какой-то сибирской деревней" — это сильно)) Вопросу 7 лет, тогда все еще не так устали от постоянных поборов ГИБДД, снизу есть приписка "Либо иные предложения, как увеличить мотивацию водителей таких ТС…" При этом, несмотря на прошедшее с той поры время, проблема, как мне кажется, остаётся актуальной, причем я ее наблюдал в различных регионах. За это время для меня стали более понятны причины происходящего. Так например, важной составляющей такого "поведения" на дороге является сдельная оплата труда и т.д. Немного отклоняясь, удивительно, что Вы этого не замечаете, если застали распад Советского Союза уже в зрелом возрасте. По поводу "страдать вся страна, потеряв миллиарды на логистических затратах" я не предлагал замедлять логистику и ограничивать разрешенную скорость, речь шла о увеличении ответственности за нарушения водителей (возможно владельцев) большегрузной техники или иные меры, которые позволят уменьшить существующий и потенциальный ущерб от таких действий.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить