тэги:
заработок,
такси,
таксист
категория:
работа и карьера
ответить
комментировать
в избранное
бонус
6 ответов:
старые выше
новые выше
по рейтингу
1
keepline
[172K]
6 дней назад
90е — очень разные
За 10 лет экономика россии прошла от ситуации когда 1 доллар был бешенные деньги и до почти современного курса валюты
Поэтому и заработки очень отличались
Я помню в 90м у меня был роман с моей первой женой
Я работал и жил в Ясенево, жена работала и жила в сокольниках
То есть через весь город
Я работал на скорой
Зарплата была — 500 рублей — 20 долларов по тому курсу
20 долларов это было 20 пачек сигарет в валютном магазине или ЖКХ, еда и проезд на месяц, если смотреть по ценам все еще живущего в те времена ссср
Уже были новые русские которые гоняли на мерседесах
Бандиты пуляющие на бумерах
Чемоданы валюты
И при этом меня на такси вез водитель от работы к дому через весь город за 10 рублей
Что такое 10 рублей при зарплата в 500 р? Ерунда же
А что такое 10 р при цене сигарет в 25 рублей — очень мало
Поэтому и получалось что на деньги СССР водитель зарабатывал много
А для покупки того что привозили изза границы — очень мало
ВАЗ 2109 стоил все еще официально — 7 или 8 тысяч рублей, на черном рынке 25000 рублей — 1000 долларов
Комната в коммуналке — 7000 долларов
Однушка — 15000 долларов а двушка — 25000 долларов
И вот в этом непонятном венегрете мы все и крутились
Старики путались страшно
Пиво стоило 5 рублей и до метро доехать на тачке — 5 рублей
А системны блок пень 286 — 3000-5000 долларов)
Ксерокс — 1500
Монитор 500-800
Через 10 лет все изменилось и цены как то устаканились
Золото стоило 10 долларов (300 р) за грамм в 1999 году
Зарплата примерно средняя в коммерции была 200 долларов
И при этом моя третья жена в 2000 получала в государственной организации все те же 500 рублей — те же 20 долларов примерно
А брат на скорой получал 8!!!!!!! долларов в месяц
Но все равно уже как то стало понятно, что и сколько стоит
Так вот в середине 90х я мог за смену заработать 100 долларов
А таксист продолжал возить за 10-15 рублей
Но таксисты торговали алкоголем, наркотиками, презервативами, перевозили разные грузы и оружие
В общем крутились как могли
Вот и зарабатывали
Я помню на свадьбу моего друга в 1992 году, я попросил повозить меня с девушкой моего знакомого таксиста
Так он приехал за мной утром, отвез на рынок, я купил 2 букета, поехал за девушкой, потом поехали в загс, он нас ждал, потом поехали в ресторан — он ждал, потом поехали к другу на квартиру
Я заплатил этому парню 500 рублей — зарплата врача за месяц, и еще в подарок два блока данхила отдал)
Но 500 р были 20 долларами)
Много или мало?
За 1 день зарплату госслужащего это вроде не мало, тысячи людей жили на 500 р целый месяц, учителя например
А у меня это была 1/5 часть моей однодневной халтуры
Не так и много
Если бы еще такие дни были каждый день)
с другой стороны сейчас у меня знакомый таксист поднимает за 20 дней вахты
160 000 рублей
По моему не так и мало
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Lucia-Valeri
[295K]
6 дней назад
В 90-е годы, таксисты (бомбилы), работали сами на себя, никому ничего не "отстегивая" из своего заработка.
Многие владельцы автомобилей, даже и не таксовали постоянно, а подрабатывали в свободное от основной работы, время. На основной работе, многие, месяцами сидели без зарплаты, и если в семье был автомобиль, то это здорово выручало. Можно было выехать, потаксовать вечер и ночь, и накалымить денежек на продукты и текущие расходы.
К тому же, в те годы, у людей не было столько автомобилей, сколько сейчас (спасибо автокредитоаанию).
Сейчас, везде рулят агрегаторы — яндекс-такси, Ситимобил и другие. Таксисты, работая с агрегаторами, должны выплачивать им определенный процент. Заказ такси, сейчас, повсеместно, происходит по телефону или через приложение на смартфоне, на улице, уже никто не голосует.
Просто выехать и "побомбить", у владельца автомобиля, не получится.
К тому же, в крупных городах, существует ещё и каршеринг.
Единственное, что ещё осталось от тех времён — это "попутчики".
Это, когда те, кто работает в Москве, и ездит на работу на автомобиле, для того, чтобы отбить затраты на бензин, подъезжает к определенной станции метро и набирает попутчиков, которые, едут в тот же город Московской области (в основном, с работы или учебы). Цена вопроса — стоимость поездки на автобусе из Москвы до данного города Подмосковья.
Но и то, там, это нужно делать очень аккуратно, иначе, могут и "разобраться" другие таксисты — те, которые, возят пассажиров по коммерческой цене.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Смилодон
[317K]
6 дней назад
Потому что ситуация в корне отличается.
Раньше таксисты работали во многом "в серую", даже если от официальных автопарков выезжали в рейс. Проконтролировать всех оказывалось технически и организационно невозможно.
Теперь "рулят" агрегаторы и крупные таксопарки. Те и другие (особенно агрегаторы) выигрывают колоссально у мелких фирмочек и "бомбил" по себестоимости проезда. Соответственно, клиентам выгоднее обращаться к ним. Но при этом на руки водителям достаётся существенно меньше средств. Да ещё и разные хитрые схемы придумывают, чтобы погонять таксистов сильнее, а платить им за это неизменную сумму. Например, сейчас, как гласят некоторые сообщения, чтобы получать, как ещё в 2018 году было, приходится таксистам от 14 до 18 часов за день крутить руль…
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Андрей мал
[7.7K]
3 недели назад
Во-первых, тогда только набирало спрос такси. Во-вторых, тогда больше всех зарабатывали бомбилы. Так как было мало такси по телефону или не было онлайн такси. Городской телефон был не у всех. В-третьих, тогда было мало автомобилей, и люди шли работать на завод. В-четвёртых, тогда такси набирало массовый оборот. Сейчас уже никого такси не удивишь. Даже сейчас таксисты хотят стать пассажирами.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Корица
[373K]
3 недели назад
Практически все работники такси в то время имели хороший приработок. Не отходя от машины, так сказать. В эпоху тотального дефицита и продаж, если не изменяет память, с двух часов дня. Практически все таксисты имели личные автомобили также, судя по родственникам.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Ilyoa
[14]
3 недели назад
Таксисты в 90 были востребованы у большенства людей не было личных авто но нужно было как кто обходится и без него. Поэтому люди в большем количестве пользовались услугами такси
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить