Почему ВАЗ гниёт?

Постоянно гниют арки, что с этим делать?

тэги:

авто,

ваз,

ваз 2110

категория:

авто и мото

ответить

комментировать

в избранное

бонус

6 ответов:

старые выше
новые выше
по рейтингу

3

Андре­й 3101
[46.2K]

более месяца назад

сколько живу, столько и слышу этот вопрос про дороги и про ржавчину автомобиля.

видимо, тут не совсем вопрос в отношении к работе, технологии европейцев и японцев ушли давно вперед. А мы за ними идем с отставанием на 2-3 десятка лет.

Казалось бы все просто, съезди к ним и посмотри как они делают. Они (европейцы) на заводы свои пускают. Мало того у нас строят сборочные цеха.

Как то был в Швеции на вентиляторном заводе и заметил, что в цехе окраски нет людей и весь цех в водяном тумане, форсунки распыляют воду. Расспросил, говорят, что это для того, чтоб краска не высыхала, а схватывалась на изделии. У нас на аналогичном предприятии нет увлажняющих форсунок. Таких фишек, думаю много, просто мы считаем это мелочами, не достойными нашего внимания. А любое производство и вся жизнь состоит из многих мелочей.

не маловажный вопрос организация оплаты труда, зависимость от конечных продаж и сервиса. И при положительных результатах, существенная прибавка к зарплате, а не 1000 рублей.

Владельцы евро предприятий довольствуются не большим процентом прибыли, деньги вкладывают в развитие производства и в коллектив.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

3

Prost­77
[34.7K]

более месяца назад

Качество изготовления. Сталкивался с машинами, которые были окрашены эмалью, без грунтовки.

Халтура, в надежде на то, что всё равно купят. В свое время добились того, что правительство подняло пошлины на ввоз иномарок, но толку из этого не получилось, как гнали халтуру, так и продолжают.

Но, это для внутреннего рынка.

А на экспорт совсем другое. Была у меня экспортная восьмерка. Купил, когда у нее было 140 тысяч км, отъездил 80, вообще не ломалась, продал. Ни жучка, ни ржавчинки.

Умеют, когда захотят. А для своих можно и тяп-ляп.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

1

сурча­нин
[20.5K]

более месяца назад

Как я обычно прикалываюсь, потому что сделаны из сданного нами же металлома без соблюдения каких либо технологий.

И чему мы удивляемся, если во главу угла встали деньги и прибыль, а как говорится в бизнесе друзей нет- есть партнёры. Вот и получаем, то что имеем.

Всё производство, точнее его остатки настроено на продажу, а не на улучшение продукции. На этом же заводе выпускались копейка, 3,6, которые и до сих пор колесят по дорогам, а сейчас что. Даже не говорю про ГАЗ-21, который выпускался Горьковским автозаводом во времена "застоя", у которой был низ полностью лужёный. Не удивлюсь если у кого-то стоит до сих пор в гараже, а ржавчины нет.

в избранное

ссылка

отблагодарить

Юрий Радионов
[294K]

Лудили ГАЗ-21 и Победу не для того, чтоб они не гнили. А для того, чтоб выровнять неровности штамповки не поверхности металла. Так в те времена шпаклевки подходящей не было. А сейчас, фирмы старающиеся высоко держать марку своей продукции, применяют оцинковку. В России этого не делают.
— более месяца назад

комментировать

1

Salet­ekh
[141]

более месяца назад

Ответ как-то напрашивается сам по себе — все ВАЗы изначально не должны приносить удовольствие своим владельцам. В любом случае что-нибудь должно быть не в порядке. А вот подгнивать они начинают практически сразу. Может быть на складах залеживаются, ну и в магазины не свежими поступают. 🙂

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

1

Missu­lia
[18]

более месяца назад

Потому что это ВАЗ

Железо низкого качество

Зачастую наносят краску без грунта

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

0

Artvi­d
[10.3K]

более месяца назад

Арки- самое незащищённое место у автомобилей марки Ваз, камни, реагенты,песок,всё это летит с колёс на арки. Для продления срока службы арок ставят защиту (локеры или как там их,по русски подкрылки) но без обработки арок даже тем же самым мовилем, подкрылки могут быть бесполезны.

в избранное

ссылка

отблагодарить

не китаец
[19.6K]

Ставят подкрылки на иномарках на специальные пластиковые крепления или клипсы разных конструкций, а на наши дырявят и на саморезы крутят, что потом гниёт крыло вокруг дырки с саморезами, хи-хи-хи.
— более месяца назад

комментировать