тэги:
авто,
автомобиль,
ведро,
машина,
прикольные названия автомобилей
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
4 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
7
Андреева Ольга
[268K]
более месяца назад
На самом деле, таким названием мы обязаны не "Авто-ВАЗу", как бы то ни было странно, а самому продвинутому из автоинженеров — Ф.Порше. Дело в том, что в 30е годы, при реализации программы "народный автомобиль", более известной как "Volkswagen", были допущены определенные , скажем так, "перегибы" со стороны как руководства фирмы, так и правительства затеявшего эту самую тему. В итоге было решено сделать автомобиль не для народа, а для армии, и большая часть собранных у населения денег, пошла не на приобретение ими личного авто, как то ранее планировалось, а на производство военной техники. Военная техника штука суровая, и как выяснилось, делать автомобиль следовало как можно более дешевым, ибо срок его жизни на театре военных действий был недолог. В итоге общеизвестный Volkswagen Käfer ( жук ), был успешно переделан в армейский вариант, где его кузов был воспроизведен в самом минималистичном стиле. Кто то из инженеров компании взглянув на созданное творение воскликнул — "ну и это же натуральное ведро!" И поскольку в то время рядом присутствовали все члены группы разработчиков, создатель не растерялся, иназвал его именно так. А именно — "Kübelwagen". Дословно — автомобиль-ведро. И это не было никаким преувеличением, ибо он собой примерно это и олицетворял. Как итог, прозвище "ведро", закрепилось с тех времен за примитивным по конструкции, сомнительно-удобным, и не очень долговечным транспортным средством.
система выбрала этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Андрей В Б
[207K]
более месяца назад
Я полностью согласен с Ольгой Андреевой — её ответ отлично раскрывает изначальное происхождение этого прозвища. Могу только добавить, что конкретно в том самом случае ведром этот автомобиль был назван за абсолютное отсутствие каких-либо элементов декора изнутри кузова. Там нет ни обивки, ни облицовки, ни чего-либо иного — точно такая же профилированная жесть, как и снаружи. Это отлично видно на фотографии. В автомобиле нет уплотнителей на дверях, на капоте и на прочих соединениях, в результате чего он при передвижении гремел и скрипел. И уже именно отсюда и пошло дальше такое понятие как "ведро", для всех автомобилей, низкокачественной сборки и характеристик.
Не секрет, что отоечественный автопром долгие и долгие годы не имел конкуренции — коммунистическая партия не могла позволить появиться в советской стране засилью капиталистическим товарам. В том числе и автомобилям. И хотя в народе всё таки частенько называли отечественные автомобили вёдрами с гайками или с болтами, более основательно это прозвище закрепилось за различными жигулями-москвичами-запорожцами после того, как стало возможным завозить в страну иномарки. Даже подержанные, с большими пробегами и возрастом более десятка лет, они легко давали форы продуктам отечественного автопрома. И тогда уже вёдрами называли практически все автомобили нашего производства. Особенно если они были в солидном возрасте или являли собой выкидыши конструкторской мысли — это я об автомобиле "Ока".
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Garita
[617]
6 лет назад
"Ведро" — это ВАЗ, жигули, лада.
"Ведро с болтами" еще называют.
Потому что часто ломаются и приходится часто ремонтировать соответственно.
Потому что на них ездят, пока они окончательно не заглохнут и не развалятся, при этом пугают своим видом на дорогах.
в избранное
ссылка
отблагодарить
Михаиил
[4.8K]
Обхезать ВАЗ способен каждый, но на самом деле, если у меня "Мазерати", то твой "Порш" — ведро…
— более месяца назад
комментировать
0
Days
[297]
более месяца назад
Марку ВАЗ называют "ведром С БОЛТАМИ". Это название автомибили получили из-за частых поломок.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить