тэги:
двигатель,
мороз,
способы
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
1 ответ:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
сурчанин
[19.6K]
более месяца назад
Способов "убить" двигатель не три, а довольно много, тем более в мороз. Но я бы не называл так категорично "убить", а на пример "ошибки" которые допускают водители, приближая ремонт.
Первой ошибкой, самой пожалуй страшной и часто встречающейся: Заводка предварительно не подогретого двигателя. Нагрузка на стартер, в первую очередь. И даже если у вас залито жидкое масло (синтетика или полу синтетика), всё равно при первых оборотах двигатель испытывает масляное голодание, ведь давление надо не только создать, но всю систему заполнить.
Вторая ошибка, начало движения на непрогретом двигателе. Масло ещё не "разогнало", а вы добавляете нагрузку на все узлы и агрегаты. Ведь масло в коробке передач, мостах и ступицах такое же ледяное как и в двигателе.
Рекомендаций "когда можно начинать движение" много, но я вывел своё "Как только стёкла оттаяли от работы печки, так и можно двигаться". Это уже как минимум температура к 50*.
Конечно есть отличия в двигателях карбюраторных, инжекторных, дизелях, с турбонаддувом, но мороз не любит ни один.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить