ТНВД в дизельным моторах зимой чаще выходят из строя или летом?

Топливоподающая аппаратура в цилиндры дизельных двигателей чаще выходит из строя в зимний или в летний периоды?

тэги:

межсезонное обслуживание,

тнвд

категория:

наука и техника

ответить

комментировать

в избранное

бонус

1 ответ:

старые выше
новые выше
по рейтингу

2

Алекс­андр-­Б С
[7.4K]

1 неделю назад

Если заправлять в бак диз. топливо надлежащего качества и обслуживать систему фильтров топлива своевременно, то нет разницы в количестве отказов ТНВД зимой или летом. Бывалые водители техники с дизельными двигателями знают что некачественное диз. топливо зимой может дать осадок парафина и др смазочных веществ содержащихся в соляре и будут недостаточно смазываться трущиеся детали в топливной системе в частности в ТНВД (плунжерные пары, рейка, регулятор) . Рекомендуют особенно зимой добавлять в бак диз топливом масло для 2-х тактных бензиновых двигателей в пропорции на 100 литров солярки 200 грамм 2 т акт. масла. Получается и дизель работает мягче, и немного экономится топливо, и смазка деталей производится.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить