В Озерном очередное падение новейшего самолёта СУ-27 1987 года выпуска.Прошлый рухнул на эрзацучениях ,тогда погиб и американский лётчик.
В этот раз погиб лётчик первого класса с налетом 482 (!) часа.
Почему в обеих случаях летчики не катапультировались ?
Сказки о том,что спасали самолёт или каких то людей на земле просьба не рассказывать.
тэги:
самолет упал
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
бонус
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
rodleoil2
[227K]
1 неделю назад
Ну, раз не спасали самолет или людей или мы это не рассматриваем(почему бы и нет, кстати), то, возможно, Украина больше ценит самолет, стоимостью во много миллионов долларов, которых, как миллионов, так и самолетов, у Украины немного, чем жизнь летчика. Т.е. у него, вообще, могла быть выключена катапульта: хочешь жить — спасай самолет.
Возможно, самолет вышел из строя, в результате поломок могла не сработать и катапульта (поджиг, заряд, отстреливающие механизмы, например, фонаря).
А,в оз-можно, поломка случилась в таких условиях и обстоятельствах (малая высота, вираж, потеря сознания летчиком и т.д.), что просто не было возможности катапультироваться.
P.S.
Почему в упавшем самолете не вижил летчик, тоже понятно. Слишком велики ускорения, слишком сильный удар. В катастрофах выживают не часто, как правило, в неудачных посадках, а не при падениях.
в избранное
ссылка
отблагодарить
потребитель
[110K]
Система катапультирования должна сработать автоматом на случай если лётчик потерял сознание от перегрузок либо по другой причине и сам не смог её включить.Две катастрофы и три трупа минус два новейших самолёта.Можно было попытаться спастись самим но этого не происходит.
— 1 неделю назад
rodleoil2
[227K]
Система катапультирования не срабатывает от потери сознания летчиком.
Я, все-таки, не исключаю вероятности, что они пытались спасти машину.
Ответ на этот вопрос могут дать черные ящики, но публикация информации — добровольное дело Украины. Военный самолет, все-таки, все засекречено, что можно.
— 1 неделю назад
комментировать
2
bekas
[7.4K]
1 неделю назад
Думаю, нужно искать ответ в финансировании. Самолету более 30 лет — необходимо четкое соблюдение ТО, правильный состав гсм, применение противообледенителей. Более чем уверен, что это техническая проблема.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить