тэги:
автоподзавод,
наручные часы
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
бонус
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
2
Андрей В Б
[174K]
1 неделю назад
Принцип работы функции автоподзавод в наручных часах основан на маятниковом движении.
Конечно полностью, с малейшими нюансами и техническими решениями я расписать этотна могу,- увы, я не часовых дел мастер. Но основы всего этого мне немного известны.
Сам маятник расположен под задней крышкой корпуса часов.- между собственно механизмом и крышкой. Маятник представляет из себя металлическое тело особой конструкции, закреплённое на оси, соосной оси стрелок,- то есть точно по центру. Само тело маятника имеет определённую рассчитанную форму, — толщину, ширину и длину,- если можно так выразиться о форме маятника, но у различных производителей размеры тела могут немного отличаться. Обычно маятник имеет форму боковой проекции конуса, однозначно площадью поверхности менее половины площади корпуса часов. Хотя и здесь возможны некоторые отклонения. У каких-то часов маятник больше, у каких-то меньше. Так же различна и толщина маятника. Но в первую скрипку при выборе формы и размеров маятника, конечно же играют точнейшие расчёты.
Во время ходьбы человек неизменно производит движения руками,- такова физиология нашего тела и вот во время движения руки маятник и производит свои колебательные движения внутри корпуса часов. Эти движения естественно передаются на специальный механизм, которые и производит дозаводку пружины часов.
Принято считать, что если носить часы с автоподзаводом постоянно, то специально заводить их нужно только один раз,- перед тем как нацепить их на руку.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
Гурустарр
[38.4K]
1 неделю назад
В механических наручных часах за автоподзавод отвечает свободно качающийся сектор-маятник. Он через ряд шестерен передает усилие на завод главной часовой пружины. Той самой, которую заводим обычным образом. Как правило за целый день на руке такие часы полностью заводятся и могут идти еще сутки. Есть у них один хитрый нюанс. Полностью заведенная пружина должна проворачиваться. То есть они заводятся без упора. Это нужно для того, чтобы система автоподзаводки не порвала эту пружину при полном заводе. Ушлые китайцы это проигнорировали и их часы (командирские, купленные оптом одним заводом для подарков ветеранам) массой пошли в ремонт.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить