Чем обработать глушитель ,что бы он не ржавел?

Каким средством обработать глушитель , что бы он не ржавел снаружи и внутри?

тэги:

глушитель,

ржавчина,

чем обработать

категория:

авто и мото

ответить

комментировать

в избранное

3 ответа:

старые выше
новые выше
по рейтингу

0

Alex Kirov
[2.1K]

3 недели назад

Обрабатывать бесполезно. Снаружи так вообще смысла нет. Глушитель прогорает из нутри. Поправочка, он ходит не от времени а от км. По отечественным машинам могу сказать, глушитель ходит 60000-70000 км (калина, гранта,веста), резонатор 90000-100000 км, Штаны и катализатор и за 200000 живыми были. На логанах и дастерах срок примерно в 2 раза дольше. Самое странное, что на сузуки джими и шкоду октавию сдал при пробеге 200000 с родной выхлопной. Видно металл все таки на них покачественней идет.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

1

novoh­udono­sen
[18K]

3 недели назад

Бесполезная трата времени и сил(( Глушители делают примерно на год службы. Если родной с завода может проходить три, то из магазина как правило год.

Если нет возможности изготовить самостоятельно из нержавейки,то обратитесь к какому нибудь аргонщику, или поищите в магазинах, как правило можно найти на любой авто. Если не родной, то такой который встаёт как родной. Такие глушители стоят конечно дороже, но по сроку службы обходятся дешевле. Конечно самодельные вообще практически вечные. Такие приносили на ремонт после нескольких десятков лет службы, и 20 и 30 лет, причем просто приварить отломившееся ухо))

Себе сделал полностью, от двигателя и до конца,попутно настроив выпуск добавляя лошадок, лет 7 назад самостоятельно. Разрезал родной, копировал и делал чуть большего размера.

И работает тише и двигателю легче.

Или нержавейка или смиритесь с тем, что каждый год примерно, покупка нового((

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить

0

Artvi­d
[3.2K]

3 недели назад

Насчет внутри не скажу, но снаружи можно обработать грунтовкой и термостойкой краской по металлу. Грунтовка как раз позволит держаться краске. Большую популярность в последнее время приобретают лакокрасочные материалы созданные на кремнийорганической основе. И так же сверху можно обработать алюминиевой пудрой, которая повысит термостойкость краски до 600 градусов по Цельсию.

комментировать

в избранное

ссылка

отблагодарить