Слышал, что на старые авто ставили турбины низкого давления. Что то за агрегат?
тэги:
авто,
автомобиль,
двигатель,
машина,
турбина
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
2 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
НаблЮдательь
[2.2K]
2 недели назад
Если совсем просто, то классическая турбина имеет максимальный КПД на высоких частотах вращения. Для этого на лопатках турбины должен срабатываться газовый поток с очень высокой внутренней энергией.
Подобные турбины используются в авиации (газо-турбиныые двигатели во всех своих модификациях) в тепловых электростанциях и т.п.
А есть турбины, которые могут использовать буквально бросовую энергию, чуть ли не на печную трубу её можно ставить. Там тоже много разновидностей, например вихревые турбины.
Смотря про какие турбины мы говорим в отношении авто. Там могут быть абсолютно разные схемы.
Наиболее распространённое применение турбины в турбокомпрессорном агрегате. Выхлопные газы раскручивают турбину, на одном валу с которой закреплён компрессор, который сжимет воздух на входе в цилиндры.
Но есть и силовые турбины, которые просто создают дополнительный крутящий момент на валу двигателя.
А есть и чистые газотурбинные автомобильные двигатели. Там турбина является основной силовой установкой.
Так вот в классической турбокомпрессорной схеме всё-таки речь о высоком давлении не идёт. Не помню навскидку, какое давление в выпускном коллекторе ДВС, но уж точно не на порядок выше атмосферного.
А уж про старые и новые авто, это вообще не инженерная терминология, извините.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
в избранное
ссылка
отблагодарить
alexm12
[149K]
>Наиболее распространённое применение турбины в турбокомпрессорном агрегате
Скорее в чистом отъеме энергии сжатого газа или жидкости, без компрессоров. Паровые СУ, гидростанции. В принципе, ветряк, тоже турбина.
>А есть и чистые газотурбинные автомобильные двигатели.
Странно что вы разделили турбокомпрессоры и газотурбинные системы, смысл один и тот же.
— 2 недели назад
alexm12
[149K]
>Не помню навскидку, какое давление в выпускном коллекторе ДВС, но уж точно не на порядок выше атмосферного.
На выходе из цилиндра около 10 атм и есть.
— 2 недели назад
комментировать
1
alexm12
[149K]
2 недели назад
Вы не поверите!
Рабочим давлением. Турбины низкого давления рассчитаны на меньшие перепады давлений чем турбины высокого давления. Они, ТНД, и диаметром побольше ТВД, если с одним рабочим телом работают.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить