Гипотетически, возможно ли такое, что поезд, идущий на полном ходу сдует человека?
тэги:
миф,
поезд,
правда,
правда или ложь,
правда ли
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
бонус
5 ответов:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
Андреева Ольга
[241K]
5 дней назад
Однозначного ответа быть не может. Но тем не менее, ответ скорее "нет", чем "да". Почему. Дело в том, что поезд не пылесос, и не является механизмом воспроизводящим сильную ветровую нагрузку, как к примеру турбина авиалайнера, поток от которой точно сдувает людей, и те летят как фанера над Парижем. С поездом все иначе. Ветер от него может быть только как следствие воздействия движущегося объекта на атмосферу. Тут важно вспомнить, что такой поток тем выше, чем больше воздуха перед собой толкает ( и раздвигает ) поезд, и чем он быстрее при этом движется. Но фишка в том, что поезда способные двигаться с высокими скоростями имеют аэродинамическую форму, которая как раз и направлена на снижение давления толкаемого перед поездом воздуха. Наибольшее давление может исходить от тела с высоким лобовым аэродинамическим сопротивлением. Иными словами от поезда, который имеет, простите, "форму чемодана". Наверное наиболее подходящий локомотив такой формы, это любой советский электровоз серии ВЛ. Хоть ВЛ-10. Это не сложно видеть:
Вполне очевидно, что машина имеет не самые высокие аэродинамичные качества. И из всех поездов, воздушная волна от нее будет наверное максимальной. Однако, конструкторы не сильно этим заморачивались, ибо скорость данного локомотива не столь велика, чтобы это как то сказывалось. Его конструктивная скорость составляет от 50 до 100км/ч. У более поздних эдектровозов аналогичного дизайна она поднималась до 120 км/ч. Вот с такой скоростью ударит воздух по человеку, стоящему в самой непосредственной близости от проходящего на всем ходу поезда. Достаточно ли этого? Для ответа нужно обратиться к статистике метеорологов. Там более менее внятно подсчитали, что человека гипотетически может сбить с ног порыв ветра дующий со скоростью 30-35 м/с. Это от 108 до 130 км/ч. Значения близкие. Но и люди в общем то существа относительно устойчивые. Потому, для того, чтобы такое событие имело место быть, важно совпадение нескольких факторов. А именно:
В общем, если принять все эти допущения, то существует некоторая вероятность, что порыв воздуха от проходящего поезда сдует человека.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
3
fktif
[35.8K]
3 дня назад
Я работал охранником на железной дороге и на практике ощущал и видел эти явления, видел , как погибали люди. На практике обычные поезда и электрички Советского и Российского производства, а так же Чехословатского действительно сдувают людей и поток воздуха валит их с ног. Это происходит на перегонах, где поезда идут с большой скоростью, 90-110 километров в час. А скоростные поезда типа Сапсан, Стриж , Ласточка наоборот затягивают человека под себя и от человека остаются одни ошмётки. Я не могу объяснить это явление, наверное что то из области аэродинамики. У нас была инструкция, при передвижении вдоль пути, если идёт обычный поезд, то надо отходить на расстояние 2 метра от крайнего рельса, если скоростной, то на 5 метров. На таких расстояниях сдувает шапку с головы.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Грустный Роджер
[184K]
4 дня назад
Может и сдуть. Это ощущал на себе каждый, мимо которого проносился на большой скорости междугородный автобус.
Но куда опаснее, что поезд может засосать.
Дело тут в законе Бернулли. Пограничный слой воздуха (граница раздела воздух-вагоны) движется вместе с поездом, примерно на той же скорости. И согласно этому закону, давление в движущемся слое воздуха меньше, чем в неподвижном (г-жа Андреева не даст соврать; именно на этом принципе летают самолёты). То есть создаётся перепад давлений, направленный от неподвижного воздуха к подвижному. От неподвижного воздуха к движущемуся поезду.
"Граждане! Отойдите от края платформы!" (с)
в избранное
ссылка
отблагодарить
il63
[111K]
Именно может "засосать", то есть притянуть к поезду! На этом принципе работают пульверизаторы, водоструйные насосы, этот же принцип сталкивает корабли, идущие параллельно и недалеко друг от друга.
— 2 дня назад
комментировать
1
2Андрей1
[48.5K]
4 дня назад
Может, но при определенных условиях. Каждому приходилось при прохождении поезда чувствовать волну воздуха, возникающую перед лобовой частью локомотива. Эта волна — результат сопротивления воздуха и его сопротивление пропорционально квадрату скорости движения в лобовой части локомотива, т.е. чем выше скорость, тем сильнее сопротивление воздуха и сильнее волна повышенного давления воздуха. Давление этой волны при движении обратно пропорционально расстоянию от лобовой части локомотива, т.е. чем ближе к лобовой части локомотива, тем сильнее воздействие этой волны. При прохождении поезда на высокой скорости мимо наблюдателя, находящегося близко к рельсам, он ощутит заметную волну воздуха, которая сначала отклонит его от поезда, а затем, как правильно указал Грустный Роджер, отклонит его к поезду. При очень большой скорости поезда и очень малым расстоянием между ним и наблюдателем, наблюдателя отбросит потоком воздуха.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
Alfred Teplov
[3K]
4 дня назад
Люди попадают под поезд, если они идут по путям и ничего не слышат, т.к. на ушах наушники, а поезд идет сзади. Но если они идут не по пути, а рядом, то их (или его) может сбить первый удар воздушной волны. Но когда он (человек) встанет (или не упадет от первого удара волны) возле мчащегося радом поезда, то его обязательно, как отметил Роджер, подтянет к поезду с летальным исходом. Чтобы этого не случилось, лучше лежать на земле , пока не пройдет поезд.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить