тэги:
автомобиль,
баллансировка
категория:
авто и мото
ответить
комментировать
в избранное
6 ответов:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
ВыборСделан
[23.8K]
3 недели назад
Обычно имеется в виду балансировка колёс.
Резина и колёсные диски достаточно крупные детали изготавливаются штамповкой или литьём, могут иметь едва заметные отклонения от размеров, которые не влияют на прочность, но могут приводить к дисбалансу при быстром вращении.
Последствия такого дисбаланса — вибрации на скорости в рулевом колесе, ухудшение сцепления с поверхностью, снижение управляемости, износ ходовой части и систем управления.
Чтобы этих неприятных явлений не происходило, при монтаже резины на колёсный диск колесо раскручивают на специальной центрифуге, выявляют дисбалансы и компенсируют их грузиками с наружной или внутренней стороны диска.
Дисбаланс может возникнуть и у колеса с пробегом от неравномерного износа.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
indola
[305]
3 недели назад
Если речь идет о балансировке ходовой части, а в частности сход/развал — то это процедура, которая состоит из этапов регулировки колес относительно кузова. Регулировка колес в современных условиях выполняется при помощи специального компьютерного стенда с датчиками. «Развал» — это угол между плоскостью вращения колес и вертикальной прямой — отклонение колес на осях от вертикали, а «схождение» — угол между плоскостью вращения колес и продольным сечением автомобиля.
Сход/развал необходим для устойчивости автомобиля, правильного его входа в повороты, сохранения целостности и снижения износа ходовой части и резины. Сделать сход/развал самостоятельно без соответствующего оборудования и опыта — практически не возможно.
Если речь идет о балансировке колес — то это процедура необходима для снижения дисбаланса массы дисков/резины (стремление добиться максимально идеального вращения).
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
-Александр—
[4.5K]
3 недели назад
Хорошо сбалансированное колесо должно равномерно крутиться вокруг своей оси. Если центр тяжести смещен, получается не круг, а эксцентрик, колесо будет крутиться рывками, из-за этого возникают биения вала, узлы автомобиля будут быстрей изнашиваться от вибрации. Чем больше скорость автомобиля, тем больше это будет сказываться. Балансировку делают на стендах в автомастерских. Раскручивают колесо и смотрят как оно крутится. Колесо останавливается с центром тяжести внизу. На верхнюю часть остановившегося колеса крепят компенсирующий грузик, добиваются, чтобы колесо крутилось равномерно.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
Павел 60
[5.6K]
3 недели назад
Балансировка используется для равномерного распределения массы по окружности. Нарушение баланса приводит к вибрации при вращении, что приводит к быстрому износу подшипников или других узлов ходовой части, а также неравномерный износ резины. Чаще всего балансировке подлежат колеса, иногда балансируется карданный вал.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
2
ajtmg
[385]
3 недели назад
Если не сделать балансировку колес, то это повлечет в будущем к ремонту подвески. Без балансировки подвеска автомобиля испытывает дополнительную нагрузку, что намного быстрей сокращает срок ее службы. Я делаю балансировку каждый сезон. Поменял резину- отбалансировал.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
0
valedai
[0]
3 недели назад
Балансировка это когда балансируют колёса чтоб на скорости не было вибрации.
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить