Зачем ВС РФ нужны винтовые самолеты?
тэги:
авиация,
воздушные силы,
путин,
россия,
рф,
самолет,
самолеты россии
категория:
наука и техника
ответить
комментировать
в избранное
бонус
3 ответа:
старые выше
новые выше
по рейтингу
3
niksm
[3K]
6 дней назад
Средства ведения войны всегда совершенствуются. То, что стоит на вооружении в армии с течением лет морально устаревает. Тогда возникает замена на новые образцы, с другими и лучшими характеристиками. Если рассуждать по вашему вопросу, то винтовая авиация- это, прежде всего, транспортная авиация. Представьте себе, можно ли десантировать десантников с парашютами с реактивного самолета, который летит на сверхзвуковой скорости? Для этого нужны самолеты с другими характеристиками. А перевозка грузов и оборудования? без винтов не обойтись. Поэтому до сих пор и используются винтовые самолеты в нашей авиации.
в избранное
ссылка
отблагодарить
alexm12
[149K]
>Представьте себе, можно ли десантировать десантников с парашютами с реактивного самолета,
Представил, из Ил-76 прекрасно прыгают. Да и не все реактивные самолеты сверхзвуковые.
И Ил-72 прекрасно обходится без винтов. И это первое, что пришло на ум.
— 4 дня назад
комментировать
1
Alex Kirov
[2K]
5 дней назад
Винтовых самолетов довольно мало. Наверно самый знаменитый это ТУ-95 Медведь. Создавался в 50 годы прошлого века. Главная его задача была большой радиус действия. Реактивные двигатели тогда это не могли предоставить. Но самолет получился очень удачен поэтому он до сих пор и используется.
А вот основные плюсы винтовой авиации это:
простота в изготовления и эксплуатации;
экономичность топлива, вследствие большой радиус действия;
менее требовательность к взлетно посадочной полосе, можно на грунт зажать (попадание пыли и камней может вывести реактивный двигатель из строя);
высокая маневренность на низких скоростях и высотах, что очень хорошо для штурмовой авиации (американцы использовали винтовую авиацию во Вьетнаме как штурмовики,в СССР была попытка использовать модификация спортивного Як-52 в Афганистане).
комментировать
в избранное
ссылка
отблагодарить
1
athufn1969
[692]
5 дней назад
Винтовая авиация более дешевая в эксплуатация ,так что альтернативу ей в грузоперевозках просто глупо искать.
в избранное
ссылка
отблагодарить
alexm12
[149K]
Что-то не припомню ни одного грузового винтового самолета из более-менее новых. Напомните.
— 4 дня назад
athufn1969
[692]
Ил-76 постоянно модернизируется. Для сравнения американские Б-52 вообще пятидесятых годов выпуска и до сих пор летают .
— 4 дня назад
alexm12
[149K]
В каком месте установлен винт в этих самолетах?
— 4 дня назад
athufn1969
[692]
В торопях написал об илах вместо Ан,приношу извинения.
— 4 дня назад
alexm12
[149K]
Я про более-менее современные, Ан-10 не производят, Ан-12 меняют на модификации Ил-76.
— 4 дня назад
athufn1969
[692]
Российская компания Волга-Днепр заключила контракт с фирмой Антонова на ремонт и модернизацию эксплуатируемых Русланов.
— 4 дня назад
alexm12
[149K]
В каком месте "Руслан" винтовой?
— 4 дня назад
athufn1969
[692]
я не закончил,и насколько я слышал ведутся переговоры о модернизации всего ряда Ан. Если это не так значит ,я ошибся и эра винтовых самолетов прошла.
— 4 дня назад
athufn1969
[692]
когда то велись разработки турбовентиляторных двигателей,но на какой стадии разработки они сейчас и разрабатываются ли мне неизвестно. Но экономию обещали солидную.
— 4 дня назад
все комментарии (еще 4)
комментировать